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　　從政務民生的發(fā)展進程來對比，目前全球都在打造智慧城市，不過真正做得不錯的并沒有幾個。中國的智慧城市自從今年李克強總理提出的“互聯網+”經濟戰(zhàn)略后，開始了全面提速。美國智慧城市雖然在很多技術上要比我們領先，但是在智慧城市的發(fā)展速度上已經比中國慢了好幾個節(jié)拍。隨著中國互聯網技術的不斷創(chuàng)新，相信未來在智慧城市上中國一定會甩下美國，全球新的科技中心將再次在東方升起。

　　當然，并不是說中國的互聯網+政務民生就一帆風順，同時我們也面臨著許多挑戰(zhàn)。

　　首先，由于目前我國的智慧城市事業(yè)尚處于一個探索的階段，這就會導致各個政府部門的意見難統(tǒng)一，各個部門之間的配合與協(xié)調都需要一定的時間成本。挑戰(zhàn)最大還來自于目前政府部門的人事變動頻繁，很多工作就會出現因人事變動而無法及時接上的問題。與此同時，目前我國的公共數據資源開放共享程度也不是非常高，傳統(tǒng)體制上的不足對于智慧城市的推進也將是一大挑戰(zhàn)。

　　其次，目前我國每個城市的發(fā)展程度都不一樣，不同城市的信息化基礎也各不相同，這就導致了智慧城市的建設方案需要因地制宜。比如拿北京和二三線城市來對比，很明顯北京的互聯網信息化程度要比二三線城市高出很多，這是北京的優(yōu)勢。但是北京的人口眾多，過去在民生服務上都存在相對比較完善的制度，如今打造智慧智慧城市就必須要打破過去的體系，難度無形之中就增加了許多。

　　其三，在我國的智慧城市建設進程中，也存在一定的問題。一個是盲目建設問題，很多智慧城市的建設都沒有明確的智慧城市定位和目標，同時城市信息化基礎設施、技術應用都在存在不足，沒有合理規(guī)劃就開始盲目建設；另一個則是網絡安全隱患方面的問題，智慧城市滲透到了市政管理、公關生活以及個人生活的方方面面，創(chuàng)造便利同時也帶來了更大的網絡安全隱患。

　　二、互聯網+生活服務

　　說到互聯網+生活服務，這個應用更多的則是在O2O領域，我們先來看看這次騰訊網主辦的夏季達沃斯論壇上大佬們如何評價中美的O2O。

　　大眾點評CEO張濤認為，中國會出現很多互聯網與消費的結合，而美國卻不一樣，中國人出去吃飯頻率比美國人高，外賣這幾年起來每天訂單量比美國很多，我們約定合作商戶已經超過美國OpenTable，越來越跟傳統(tǒng)行業(yè)結合越來越多，會產生非常多的消費方法，可能中國走在前邊。

　　滴滴出行CEO程維認為，在開始跟互聯網、社交的時候，中國企業(yè)還是慢半天，美國先有模式，中國再去模仿或者本地化落實，更多中國互聯網企業(yè)服務本土用戶，美國企業(yè)服務全球用戶，現在開始從移動互聯網到O2O，中國互聯網企業(yè)開始比美國企業(yè)敏銳的細分領域劃分，出現很多的模式，這次互聯網浪潮可能是中國或者東方再次回到技術創(chuàng)新、前沿的浪潮。