對于宏觀經濟，張朝陽表示一些傳統(tǒng)行業(yè)比如汽車和IT的廣告比之前要少，需要聯(lián)系新客戶。中國有14億人，消費總量很大，總會有公司希望通過廣告進行商業(yè)推廣。搜狐的廣告市場份額比較小，所以雖然整體廣告市場有所萎縮，公司依然有機會通過努力來取得更大的份額，預計今年公司的廣告業(yè)務還會成長。
2018年，搜狐提出了搜狐號廣告分成計劃，與創(chuàng)作者共享平臺自有廣告收益，作者可收取投放文章內頁廣告所產生的收入，借助廣告分成提高搜狐號的文章流量、質量等，一方面滿足用戶內容需求，一方面流量的上漲也能吸引更多的廣告主。
除了廣告分成計劃，搜狐在自有營銷系統(tǒng)匯算上，也進行了產品升級。將廣告類型精簡為三種，以及細化人群標簽，增加CT（Contextual-Targeting）、UT（User-Targeting）、RT（Re-Targeting）等定向功能。借此，廣告主通過匯算，可以根據(jù)不同的客戶、產品，精準品牌到目標用戶。 除了匯算，搜狐的互聯(lián)網廣告交易平臺（Ad Exchange），還支持包括保價不保量、實時競價、高端邀約競價等多種投放方式。
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微博
根據(jù)微博2018年Q1發(fā)布的財報顯示，微博凈營收達到3.499億美元，其中微博廣告的收入就達到了3.029億美元，從廣告營收結構來看主要分為廣告與會員。
到2018年Q3，其廣告營收達到27.92億人民幣，同比增長52%，其中移動端占比達到83%。
同年，微博為了提高廣告轉化效果，吸引更多的廣告主，聯(lián)合阿里提出了U微計劃，雙方將打通平臺用戶數(shù)據(jù)，實現(xiàn)在“微博種草，電商拔草”的營銷閉環(huán)。
在談及與阿里的合作時，微博方面表示阿里持續(xù)給它帶來了更多的品牌廣告客戶，所以近幾年依舊會繼續(xù)保持合作。
值得關注的是在該季度中，游戲、汽車等行業(yè)，給微博帶來的廣告收入都在減少。微博方面表示下一步將會通過調整中小廣告客戶重心的方式來提高收入。
除了通過中小廣告主提高收入外，視頻內容依舊是微博的重點運營方向。而這從微博新版客戶端改版就能可見一斑，對視頻產品進行了重構，設立更加便捷的訪問入口。
雖然如此，微博視頻廣告收入同比上一季度增速較慢，微博CEO王高飛表示，“本季度視頻廣告帶來的收入增長了27%，僅比上一季度增長了2%�！�
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汽車之家
今年年初，汽車之家因為被經銷商集團“封殺”引發(fā)熱議。事情起源于汽車之家對向經銷商提供銷售線索的產品“車商匯”在2019年進行了提價20%的決定，這一決定在2018年汽車銷量整體表現(xiàn)不佳的情況下，迅速遭到了經銷商抵制，家市值兩天蒸發(fā)100億。
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