雖說(shuō)如今可以選擇的廣告渠道越來(lái)越細(xì)分化，但是值得投放的廣告渠道卻越來(lái)越少，隨著中國(guó)高鐵時(shí)代的快速崛起，無(wú)論是電臺(tái)還是電視臺(tái)慢慢的都被高鐵這種更直接、更有效的傳播方式所淘汰。
高速鐵路的便利性、舒適性、良好的列車服務(wù)以及覆蓋的高密度，為商務(wù)人士提供了足以媲美甚至超越民航客機(jī)的出行條件，吸引著大量的商務(wù)人士和高消費(fèi)人群，極大地分流了部分航空乘客。
《商旅時(shí)代》雜志是在高鐵動(dòng)車上發(fā)行的高端商旅時(shí)尚讀本。它是經(jīng)過(guò)公開招標(biāo)，唯一具有武漢鐵路局和鄭州鐵路局高鐵動(dòng)車雜志區(qū)域擺放權(quán)的媒體�！渡搪脮r(shí)代》雜志由湖北商旅時(shí)代傳媒廣告有限公司運(yùn)營(yíng)，在武漢鐵路局和鄭州鐵路局開通的全國(guó)范圍內(nèi)高鐵動(dòng)車及城際列車上發(fā)行贈(zèng)閱。
湖北和河南是中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的中心，以武漢為核心，7小時(shí)內(nèi)高鐵動(dòng)車線路可覆蓋大半個(gè)中國(guó)，影響數(shù)億人口。《商旅時(shí)代》雜志以高鐵商旅主流群體為閱讀對(duì)象，內(nèi)容涵蓋旅游、商業(yè)、時(shí)尚、人文、消費(fèi)等板塊，每月印刷30萬(wàn)冊(cè)，每月覆蓋逾800萬(wàn)人次。
作為高鐵渠道，來(lái)往旅客通達(dá)全國(guó)，流量巨大，是一個(gè)極好面向全國(guó)的廣告宣傳平臺(tái)。高鐵《商旅時(shí)代》雜志發(fā)行線路重點(diǎn)覆蓋華中地區(qū)，同時(shí)全面輻射長(zhǎng)三角、珠三角、首都經(jīng)濟(jì)圈等中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的重點(diǎn)區(qū)域及各中心城市群。因獲得鐵路部門的認(rèn)同和支持，渠道控制力強(qiáng)，以"客戶零投訴"為目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督考核體系，發(fā)行真實(shí)有效。
高鐵雜志通過(guò)渠道優(yōu)勢(shì)與其它媒體形成互補(bǔ),有效利用商旅人群的旅途時(shí)空,對(duì)中高端目標(biāo)客戶進(jìn)行廣告攔截,能激發(fā)目標(biāo)受眾對(duì)品牌的偏好度，極為適合中高端品牌廣告的投放。
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