在過(guò)去的一年里，國(guó)內(nèi)的三大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，百度、阿里和騰訊在由巨頭向寡頭的演變趨勢(shì)愈加明顯，之間錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)役也是愈演愈烈，不可開(kāi)交。在這樣幾近白熾的爭(zhēng)搶之中，注資收購(gòu)成為了最高效、最快速的策略布局手段，三家頻頻出手，動(dòng)輒百億，只為居高立旗，拒敵千里之外。
從移動(dòng)分發(fā)，到地圖軟件，再到團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站，電商網(wǎng)站，打車(chē)應(yīng)用，眾多領(lǐng)域，不勝枚舉，甚至其中還包含了一些與其自身本沒(méi)有過(guò)多關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域，但是BAT為了日后自己更長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局，不得不提前布局。在涉獵了幾近互聯(lián)網(wǎng)所有領(lǐng)域的境況下，一座被窺視已久卻布局緩慢的行業(yè)，慢慢浮出水面——汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)。
作者：佚名 源自：廣告買(mǎi)賣(mài)網(wǎng)
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